Подготовка к велопоходу, снаряжение для велопохода и еда

Центр-Советов.рф / Каталог статей / Отдых
Центр-Советов.рф / Каталог статей / Спорт

Чтобы велопоход не был омрачен неожиданными неприятностями, нужна тщательная подготовка к велопоходу. Это касается и выбора маршрута, и набора необходимого снаряжения, которое надо взять с собой в велопоход, и запасов еды и воды. А в случае частичного передвижения на ж/д транспорте - подготовиться к перевозке велосипеда на поезде.

Подготовка к велопоходу: организационные вопросы

Первое и основное, что необходимо решить на этапе подготовки к велопоходу – это сроки проведения велопохода, точки заброски и выброски. Это те параметры, изменение которых крайне нежелательно и, если случится, то, наверняка, будет следствием того или иного форс-мажора. Сам маршрут, места стоянок и возможность где-то срезать с помощью транспорта – это уже не так важно. В простых велопоходах можно всё это планировать только в общих чертах, ориентируясь на месте по обстоятельствам.

Например, в случае велопохода по западному берегу Крыма, точкой заброски может быть Джанкой, а точкой выброски – Симферополь.

Если велопоход планируется на летнее время, т.е. на самый курортный сезон, то билеты необходимо брать строго за 45 суток до похода, особенно, если планируется большое число участников. В противном случае можно оказаться на неудобных местах, в разных вагонах, или кому-то, вообще, билета не достанется.

Важная деталь: билеты берем только плацкартные! Перевозка велосипеда в купейном вагоне может оказаться большой проблемой.

У РЖД нет четкой позиции по поводу перевозки велосипедов в поезде, поэтому, при наличии достаточного количества времени, можно не брать багажные квитанции, сходив за ними только в случае, если возникнет конфликт с проводником. Стоимость квитанций при путешествии на Украину может быть порядка 250 рублей – существенная прибавка к цене билета.

Подготовка к велопоходу: снаряжение и еда

Велосипед должен быть оборудован багажником под велорюкзак, у которого назад отходят треугольные ограничители, не дающие рюкзаку попасть в спицы.

Велорюкзак типа «штаны» берется любой, исходя из предпочтений и финансовых возможностей.

Наспинный рюкзак допустим только в качестве дополнительного объема, но его вес не должен превышать 2-3 кг.

Из критически важных инструментов и велопринадлежностей необходимо иметь:

• шестигранники
• педальный ключ (на 15)
• выжимку для цепи
• ремнабор
• монтажки
• запасную камеру (лучше 2)
• запасную покрышку (складную)
• тросики (тормозной и переключающий)
• масло для цепи (можно обычное трансмиссионное в шприце)
• плоскогубцы, скотч строительный, утяжки, болты и гайки всех видов, которые есть в велосипеде, хомуты
• резинки с крючками для фиксации велорюкзаков на багажнике и всего прочего, минимум 2 на человека, лучше больше

Остальное снаряжение для велопохода (коврики, спальники, палатки, горелки и т.п.) не отличается от снаряжения для пеших походов.

Небольшой нюанс касательно еды. В принципе, разницы с пешим походом тоже нет, за тем исключением, что за счет большей мобильности в таком густонаселенном месте как Крым, велосипедист может найти магазин с едой практически где угодно, т.к. для него, в отличие от пешехода, 2-3 километра – вообще не крюк. Моя рекомендация для велопохода по западному Крыму: всегда иметь достаточно еды на 1-2 нормальных трапезы с чаепитием и, на крайний случай, если купить вовремя не удастся – сухпай из быстрой вермишели/картошки.

Гораздо более критичный вопрос – это вода. Ее отсутствие в велопоходе может оказаться намного более неприятной проблемой, чем невозможность смотаться в магазин за лишним куском колбасы. Да и роллтон без нее не заваришь. К примеру, западное побережье Крыма – местность чрезвычайно засушливая. Из природных водоемов здесь пить крайне не рекомендуется, поэтому воды необходимо всегда иметь минимум 3 литра на человека.

Перевозка велосипеда в поезде

При перевозке велосипеда в плацкартном вагоне необходимо:

• снять седло
• скрутить педали
• снять переднее колесо
• завернуть на бок руль
• снятое колесо прификсировать к раме со стороны суппорта, либо нести в руках отдельно
• велосипед завернуть в ткань или замотать в пленку
• расположить велосипеды над купейным отсеком между третьими полками (умещается до 4 шт., если в два слоя), либо поперек прохода
• прификсировать велосипеды (особенно, при расположении поперек прохода)

Нужен ли велочехол? По личному опыту многих велопоходов скажу: чехол для велосипеда не нужен. Он лишь чуть ускоряет процесс упаковки, при этом практически не имеет дополнительных применений, при весе более чем в 1 кг. Кусок тонкой ткани размером 1.5*2 метра и рулон продуктовой пленки вполне его заменяют, при этом весят гораздо меньше и имеют массу полезных применений, например, из тряпочки можно сготовить тент от солнца, а пленка – универсальный упаковочный материал, нужный всегда.

теги: велопоход, велосипед

Вы можете ДОБАВИТЬ СВОЙ комментарий, отзыв, вопрос.

Также советуем почитать:

• Выезд за границу с ребенком, разрешение на вывоз ребенка за границу
• Правила заполнения анкеты на загранпаспорт, образец
• Велопоходы по Крыму: маршрут велопохода по западному Крыму
• Отдых на Новый год: дома, на базе отдыха или за границей?
• Как научиться кататься на велосипеде
• Как научиться ездить на велосипеде
• Как выбрать пылесос?
• Как заказать товар на Алиэкспресс